Катушка Kaida Supremacy 3000HF, 6.2:1
96.80р.
Предзаказ
МодельSupremacyРазмер катушки3000Вес255 грКоличество подшипников7+1Тип механизмаПланетарныйПередаточное число6.2:1ФрикционПереднийМатериал шпулиАлюминийТип шпулиClassicВместимость шпули0,25/250 - 0,30/175 - 0,35/130 мм/мДиаметр бортика шпули48 ммФиксация ручкиПрижимной винтДополнительная шпуляНетУпа... →
Самовывоз
- Могилев, островского 13, ТЦ СТРОЙЭКСПО.
Убедительная просьба: уточните наличие товара по телефону или оформите заказ с методом доставки "самовывоз"!
Убедительная просьба: уточните наличие товара по телефону или оформите заказ с методом доставки "самовывоз"!
Рекомендуемые товары
Loading product name...
Load...
| Модель | Supremacy | |
| Размер катушки | 3000 | |
| Вес | 255 гр | |
| Количество подшипников | 7+1 | |
| Тип механизма | Планетарный | |
| Передаточное число | 6.2:1 | |
| Фрикцион | Передний | |
| Материал шпули | Алюминий | |
| Тип шпули | Classic | |
| Вместимость шпули | 0,25/250 - 0,30/175 - 0,35/130 мм/м | |
| Диаметр бортика шпули | 48 мм | |
| Фиксация ручки | Прижимной винт | |
| Дополнительная шпуля | Нет | |
| Упаковка | Коробка | |
| Заводской артикул | Supremacy 3000HF | |
| Подшипник в ролике | Есть |
Катушка Kaida Supremacy HF с компьютерной балансировкой ротора. Присутствует безлюфтовый механизм (рукоять ввинчивается в приводной вал)
Размеры - 3000, 4000 (вес - 255 гр. и 268 гр. соответственно)
Подшипники - 7+1
Устройство тормоза обратного хода безынерционной катушки создано с той целью, чтобы суметь извлечь из водоема крупную рыбу тонкой оснасткой за счет спуска лески при резком увеличении нагрузки. Суть действия фрикциона заключается в том, что он с помощью специального регулятора подстраивается на заданное усилие. Например, если нить способна выдержать 8 килограммов, то тормоз выставляют на 5-6 кг.
Когда подсеченная рыбина сделает резкий рывок, превышающий разрывную способность лески, она останется целой. Леска в этом случае начнет стравливаться под воздействием нагрузки, так как сработает фрикционный тормоз. Расположение спереди. Подобное месторасположение регулировочного винта и тормоза считается классическим, при этом вся конструкция выполнена на шпуле.Этот тип фрикционного тормоза регулируется очень тонко, за щелчок усилие меняется на 200-300 г.
Тут будет информация о доставке
Написать отзыв
Нет отзывов об этом товаре.
